仰望U7以8天19时58分的仰望成绩完成3万公里耐久测试，

整个挑战过程中，新世成为行驶3万公里用时最快的界纪久测量产车。完善的录耗里耐电池热管理系统，

时天时分试

时天时分试高频次快充的完成万双重压力之下，整车全程没有出现故障停机，仰望采用换人不换车模式不间断推进。新世轮胎都是界纪久测严苛考验。车辆累计完成350次以上闪充闪放，录耗里耐电控、时天时分试整车疲劳强度约为日常120km/h高速行驶的完成万10倍，最考验纯电车热管理体系，仰望

8月25日消息，新世对电池、界纪久测创造新的极限耐久世界纪录，测试全程保持约240km/h的高速行驶，

高速长时间耐久，电池容量保持率依旧高达98.7%，空气湿度最高80%，平均环境温度36℃，反复进行大功率快充与满负荷放电。车内全程维持空调开启，地表最高温度达到67℃，

需要说明，仰望汽车官宣，控制电池与电机温度，电池衰减幅度很小，底盘悬架均稳定运行。后续仰望也会把本次测试积累的数据，悬架、

测试场地正值高温高湿环境，规避过热降功率问题。

测试结束后检测，反哺到车型的标定优化当中。仰望U7依托易四方四电机架构、三电系统、在持续高功率输出、并非改装特调车辆，该纪录是封闭试验场环道极限测试，

本次测试使用的是普通量产版本，闪充电池系统在高强度连续工况的可靠性，电机、这场挑战主要验证整车硬件、不等同于日常公路驾驶场景，

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