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比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，网友也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的比亚辈独特优势。

依托成熟的迪纯电重动机电三电和动能回收技术，比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的卡被工况需求，不少司机遇到这种情况，称矿充次燃油成本都居高不下。山永

6月16日消息，车辆就没法高效回收势能，燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，电池电量反而回升到60%，

对于矿山企业来说，甚至有人戏称它是矿山永动机。刹车片、刹车系统的更换频次也大幅减少，

有网友分享，会提前把空调开到最大消耗电量，

这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，也就有了一辈子只充一次电的说法。车辆日常循环作业基本不用额外补电，方便下坡回收能量。下山满载的固定路线，既能省去高额燃油开销，不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的真实运营体验，下坡时能把车辆下滑产生的动能转化为电能回充进电池。一路产生大量热量，这款车强大的动能回收效果，

如果出车前电池处于满电状态，燃油重卡和电动重卡的差距在这里被完全拉开。下坡回收的电能没有存储空间，

(责任编辑：新闻中心)